Opel Mokka: μοτέρ & τετρακίνηση

Mokka: η γκάμα

Το Mokka 1.6 διατίθεται με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ τα 1.4 Τ και 1.7 CDTΙ με 6άρι. Η προσθιοκίνητη έκδοση 1.7 CDTI προαιρετικά εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

ΒΕΝΖΙΝΗ
Μοντέλο	Ισχύς	Ροπή	Εκπομπές CO2
1.4i T 4x4	140 PS	200 Nm	149 g/km
1.6i	115 PS	155 Nm	153 g/km
DIESEL
Μοντέλο	Ισχύς	Ροπή	Εκπομπές CO2
1.7 CDTI	130 PS	300 Nm	120 g/km
1.7 CDTI 4x4	130 PS	300 Nm	132 g/km

Με τρεις κινητήρες σε προσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις θα διατίθεται το Mokka, το νέο μικρό SUV της Opel. Η γκάμα βενζινοκινητήρων ξεκινά από τον ατμοσφαιρικό 1.600άρη των 115 ίππων και 155 Nm με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει ο 1.4 Turbo με ισχύ 140 ίππων, ροπή 200 Nm και εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ο οποίος καταναλώνει 6,4 lt/100 km και έχει εκπομπές CO₂ 149 g/km (έναντι 153 του 1.6). Η diesel επιλογή είναι ο 1.7 CDTI με απόδοση 130 ίππων και 300 Nm ροπής, συνδυαζόμενος με εξατάχυτο μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο. Στην προσθιοκίνητη εκδοχή του, ο 1.7 CDTI καταναλώνει 4,5 lt/100 km (5,3 η αυτόματη έκδοση) και εκπέμπει 120 g CO₂ ανά km (139 η αυτόματη έκδοση). Όλα τα Mokka, με εξαίρεση την έκδοση 1.7 CDTI με αυτόματο κιβώτιο, εφοδιάζονται με τεχνολογία Start/Stop.

 

Τετρακίνηση: AWD on demand

Όπως είπαμε και παραπάνω, το Mokka θα είναι διαθέσιμο είτε ως προσθιοκίνητο (FWD), είτε ως τετρακίνητο (AWD). Το σύστημα AWD ενεργοποιείται αυτόματα και μόνον όταν είναι απαραίτητο, μεταβάλλοντας την κατανομή της ροπής γραμμικά, από 100-0 (εμπρός-πίσω) μέχρι 50-50 σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης. Το σύστημα τετρακίνησης θα διατίθεται τόσο με τον βενζινοκινητήρα 1.4 Turbo (στάνταρ) όσο και με τον 1.7 diesel (προαιρετικά).

Η ανάρτηση του Mokka, τέλος, αποτελείται από γόνατα MacPherson εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω. Ειδικά για την πίσω ανάρτηση, η ομάδα μηχανικών της Opel εξέλιξε δύο ημιάκαμπτους άξονες για τις εκδόσεις AWD και FWD αντίστοιχα, με σωληνωτή κεντρική αντιστρεπτική δοκό διατομής U, που τοποθετούνται μπροστά από τους πίσω τροχούς.