VW Golf GTD: Οικονομικές επιδόσεις

Ποιος είπε ότι οι γρήγορες εκδόσεις είναι αποκλειστικά βενζινοκίνητες; Απόδειξη: οι εκδόσεις GTD που περιλαμβάνονται στις γενιές Golf από το 1982 μέχρι και σήμερα. Πρόκειται για τον άριστο συνδυασμό επιδόσεων και οικονομίας αφού το Golf VII GTD με 4,2 lt/100km είναι από τα πλέον οικονομικά hatchback. Ο 2λιτρος τετρακύλινδρος TDI πληροί της απαιτήσεις ρύπων Euro6 και παρουσιάστηκε επίσημα στην έκθεση της Γενεύης. Το Golf GTD παρουσιάστηκε για πρώτη φορά από την Volkswagen το 1982 εισάγοντας τις αρετές ενός ισχυρού turbodiesel στην κατηγορία των καυτών μικρομεσαίων και χρησιμοποιούσαν το ίδιο στήσιμο και εμφάνιση με το βενζινοκίνητο GTI. Βέβαια το Golf GTD δεν έκανε καριέρα στην Ελλάδα κυρίως λόγω της απαγόρευσης των πετρελαιοκίνητων, αλλά και της ιδιοσυγκρασίας των οδηγών που δεν αναγνώριζαν σπορ διαθέσεις σε οτιδήποτε μη βενζινοκίνητο.

Έτσι ήρθε η στιγμή να αποκτήσει και η έβδομη γενιά Golf την έκδοση GTD. Ο κινητήρας αποδίδει 184 ίππους και συνδυάζεται με εξάρι κιβώτιο. Τα 380 Nm της ροπής είναι αυτά που κάνουν τις ρεπρίζ αμεσότερες αν και από πλευράς τελικής τα 230νkm/h αν μη τι άλλο εντυπωσιάζουν. Οι τροχοί που φορά το GTD είναι 17 ιντσών με ελαστικά σειράς 225/45 και οι αεροδυναμικές ποδιές, ο πίσω διαχύτης και η αεροτομή συνθέτουν ένα αξιόμαχο οπτικό αποτέλεσμα. Η τιμή του Golf GTD στη Γερμανία θα ξεκινά λίγο κάτω από τα 30.000 ευρώ με τις παραδόσεις να εκτελούνται μέσα στην άνοιξη. Για την Ελλάδα είδομεν.