Άνετη νίκη για τον Vettel

Έναν πολύ ωραίο αγώνα, από την 2^ηθέση και πίσω, είδαμε σήμερα από την Σιγκαπούρη. Μεγάλος νικητής ήταν ο Sebastian Vettel o οποίος έχασε την πρωτοπορία μόλις για κάποια μέτρα στην αρχή του αγώνα.

 

Ο αγώνας ξεκίνησε εντυπωσιακά με τον Rosberg να δοκιμάζει να περάσει τον Vettel αλλά δεν μπόρεσε να κρατήσει την θέση του, παραχωρώντας την για το υπόλοιπο του αγώνα στον Vettel. Τόσο η Red Bull Racing όσο και η Lotus είχαν πολλά φρέσκα ελαστικά στην διάθεσή τους. Ο Vettel είχε βάλει το πόδι στο πάτωμα και έχτισε διαφορά 4.1 από τον Rosberg που ακολουθούσε μόλις στον 3^ο γύρο.

 

Τα πιτ στοπ άνοιξε ο Kimi Raikkonen στον 11ο γύρο, με τους Massa, Webber, Button και Hulkenberg να ακολουθούν. Ο Vettel μπήκε μόλις στον 18^ο γύρο για αλλαγή, απόσταση που είχε διανύσει με την πολύ μαλακή γόμα, ενώ ρίσκο είχε πάρει και ο di Resta ο οποίος μπήκε στον 21^ο.

 

Ο αγώνας πήρε άγρια ομορφιά όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε στον 25^ο γύρο, μετά από το ατύχημα του Ricciardo με την Scuderia Toro Rosso. Έμεινε για 5 γύρους μέσα και αρκετοί είχαν αλλάξει ελαστικά. Στον 34^ο γύρο η Lotus ενημέρωσε τον Grosjean ότι είχε πρόβλημα με τον κινητήρα και 5 γύρους μετά εγκατέλειψε. Οι μάχες ήταν πολλές και εντυπωσιακές στους στενούς δρόμους της Σιγκαπούρης.

 

Αυτοί που δοκίμασαν να κρατήσουν τα λάστιχα μέχρι το τέλος ήταν οι Alonso, Raikkonen, Button, Perez, Hulkenberg. Οι Mercedes και ο Webber μπήκαν για την τελευταία αλλαγή. Στους Raikkonen και Alonso η στρατηγική έπαιξε, στους άλλους η απόδοση έπεσε δραματικά. Ο Webber εγκατέλειψε στον τελευταίο γύρο λόγω κινητήρα, και ο Alonso προθυμοποιήθηκε να τον πάει πίσω στα paddock. Μια ωραία σίγουρα σκηνή μετά από το τέλος του αγώνα.

 

Λίγο πριν από το τέλος του αγώνα ο di Resta έπεσε στις μπαριέρες, αλλά ευτυχώς το αυτοκίνητο ασφαλείας δεν βγήκε στην πίστα, κάτι που θα χάλαγε την ομορφιά του αγώνα.

 

Ο άνθρωπος του αγώνα ήταν σίγουρα ο Raikkonen, o οποίος ανέβηκε στο βάθρο από την 13^η θεση, προσπερνώντας τον Button προς το τέλος.

 

Αναλυτικά το αποτέλεσμα :

 

 

Στο πρωτάθλημα οδηγών η κατάσταση έχει ως εξής:

 

 

Ενώ στους κατασκευαστές