Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Sebastian Vettel

Παγκόσμιος Πρωταθλητής για 4^ηφορά ανακηρύχτηκε ο Sebastian Vettel. Ο Γερμανός οδηγός κέρδισε και στην Ινδία με έναν εντυπωσιακό τρόπο, αφήνοντας τους Rosberg και Grosjean στις θέσεις δυο και τρία.  Ο μοναδικός αντίπαλος του Vettel ήταν ο Mark Webber, ο οποίος όμως εγκατέλειψε.

 

Με το μεγάλο ερωτηματικό να είναι τα λάστιχα έγινε η εκκίνηση για το Ινδικό GP. Μάλιστα η Pirelli συνέστησε στις ομάδες να κάνουν λιγότερους από 15 γύρους με την μαλακή γόμα.

 

Ο αγώνας ξεκίνησε εντυπωσιακά με τον Massa να κερδίζει πολλές θέσεις ανεβαίνοντας στην 2^η θέση. Οι di Resta και Vettel μπήκαν πολύ γρήγορα, στον 2^ο γύρο, για αλλαγή ελαστικών για να βγάλουν την μαλακή γόμα. Ο Alonso μπήκε και αυτός για να αλλάξει μπροστινή αεροτομή μετά από επαφή που είχε στον Webber. Με το τέλος του 4^ου γύρου η κατάταξη είχε : Massa, Rosberg, Hamilton, Hulkenberg, Raikkonen, Webber, Perez, Ricciardo, Button και Sutil.

 

O Raikkonen αντιμετώπιζε προβλήματα με την μαλακή γόμα πριν την συμπλήρωση του 8^ου γύρου, μένοντας 0.5 δευτερόλεπτα πίσω από τον ανταγωνισμό. Ο Rosberg μπήκε στον 8^ο γύρο για να βάλει την μεσαία γόμα, το ίδιο και ο οδηγός της Lotus, ενώ μπροστά ο Massa είχε διαφορά 3.7 από τον Hamilton. Στον 9^ο γύρο ο Massa μπήκε και αυτός για αλλαγή, αφήνοντας την πρωτοπορία στον Webber, ενώ ο Vettel είχε σκαρφαλώσει στην 6^η θέση.

 

Στον 16^ο γύρο οι αγωνοδίκες ενημέρωσαν τον Gutierrez ότι έκανε άκυρη εκκίνηση,  και του επιβλήθηκε ποινή διέλευσης από τα πιτ,  ενώ ήταν στην 6^η θέση χωρίς να κάνει πιτ στοπ μέχρι τη στιγμή εκείνη. Ο Vettel είχε σκαρφαλώσει στην 3^η θέση και είχε βάλει τον Perez στο στόχαστρό του. Τον πέρασε στον 21^ο γύρο και ξεκίνησε την επίθεση στον Webber ο οποίος ήταν 12 δευτερόλεπτα μπροστά, χωρίς να έχει κάνει πιτστοπ, έχοντας ξεκινήσει με την σκληρότερη από τις δυο γόμες.

 

Ο Webber μπήκε για αλλαγή στον 29^ο γύρο έχοντας κάνει 30 γύρους με την μεσαία γόμα. Έβαλε την μαλακή, προσπαθώντας προφανώς να έχει στο τέλος την καλύτερη από τις δυο, την μεσαία. Με την κίνηση αυτή άφησε την πρωτοπορία στον Vettel. O Vettel μπήκε στον 32^ο γύρο, ενώ ο Webber έβγαλε την μαλακή γόμα στον 33^ο. Πλέον και οι δυο τους είχαν ευθεία μάχη μέχρι τέλους. Βγαίνοντας ο Webber έπεσε πίσω από τον Ricciardo που ήταν στην δεύτερη θέση. Ο Vettel είχε μια διαφορά 12.5 από τον Webber στον 34^ο γύρο. Η κατάταξη σε εκείνο το σημείο είχε Vettel, Webber, Sutil (που δεν είχε κάνει στοπ), Raikkonen, Rosberg, Grosjean, Massa, Ricciardo, Hamilton και Perez.

 

Ο Webber για άλλη μια φορά στάθηκε άτυχος. Εγκατέλειψε λόγω κιβωτίου στον 40^ο γύρο. Φαίνεται ότι ήταν ένα πρόβλημα σε αισθητήρες, ίσως στον εναλλακτήρα που πλέον είναι της TAG Heuer. Έτσι ο Vettel έμεινε πρώτος, έχοντας μια διαφορά 25 δευτερολέπτων από τον Raikkonen, Rosberg, Grosjean, Massa, Hamilton, Perez, Hulkenberg, Sutil και di Resta.

 

Ο Raikkonen 5 γύρους πριν από το τέλος ο Raikkonen ήταν στην 3^η θέση έχοντας κάνει μόλις ένα στοπ, με τον Grosjean που και αυτός είχε κάνει ένα, να τον πιέζει. Οι δυο Lotus μάχονταν ρόδα με ρόδα και μάλιστα χτύπησαν. Ο Kimi έμεινε μπροστά, με τον Γάλλο τελικά να τον περνάει. Μάλιστα ο Raikkonen έχασε και θέση από τον Massa.

 

 

Στο πρωτάθλημα οδηγών έχουμε :

 

 

Ενώ στους κατασκευαστές