Νικητής ο Webber στην Ουγγαρία
- -
- -
Ένα αυτοκίνητο ασφαλείας ήταν αρκετό για να αλλάξει τον αγώνα. Οι περισσότεροι μπήκαν για ανεφοδιασμό, εκτός από τους Barrichello και Webber, κάτι που για τον δεύτερο ήταν απίστευτα ευεργετικό. Κατάφερε να κάνει με τα πολύ μαλακά ελαστικά που είχε πολύ γρήγορους γύρους και σε συνδυασμό με την ποινή διέλευσης από τα πιτ για τον Vettel μπόρεσε να κερδίσει τον αγώνα.
Ο Vettel τιμωρήθηκε γιατί άφησε διαφορά μεγαλύτερη των 10 μονοθεσίων από τον Webber που εκείνη τη στιγμή ήταν ο πρώτος στον αγώνα με αποτέλεσμα να του επιβληθεί ποινή διεύλευσης από τα πιτ. Ο αγώνας του Vettel στην συνέχεια ήταν να βλέπει το πίσω μέρος της Ferrari του Alonso, από την στιγμή που η προσπέραση στην πίστα αυτή είναι σχεδόν αδύνατη. Ο Hamilton εγκατέλειψε τον αγώνα από πρόβλημα στο κιβώτιο ενώ ο Button μπόρεσε και βρέθηκε στην βαθμολογούμενη οκτάδα.
Η φάση του αγώνα ήταν σίγουρα η αλλαγή ελαστικών όταν οι μηχανικοί του Rosberg δεν τοποθέτησαν καλά ένα από τα πίσω ελαστικά. Όταν ο Rosberg βγήκε το ελαστικό έφυγε, αναπήδησε και ευτυχώς το σταμάτησαν στο πιτ της Williams χωρίς ευτυχώς να χτυπήσει κανένας. Στον 66ο γύρο όμως έγινε και ένα συμβάν που θα συζητηθεί πολύ. Ο Barrichello προσπαθούσε να περάσει τον Schumacher για πολλούς γύρους και στην ευθεία ήταν η ώρα. Ο Βραζιλιάνος μπαίνει από την εσωτερική πλευρά και ο Schumacher του κλείνει τον δρόμο και παραλίγο να τον κολλήσει στον τοίχο. Την υπόθεση θα την δουν οι αγωνοδίκες μετά από τον αγώνα.
Αναλυτικά:
|
Θέση |
Driver |
Team |
Time/Retired |
Pts |
|
1 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
|
25 |
|
2 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
+17.8 δευτ |
18 |
|
3 |
Sebastian Vettel |
RBR-Renault |
+19.2 δευτ |
15 |
|
4 |
Felipe Massa |
Ferrari |
+27.4 δευτ |
12 |
|
5 |
Vitaly Petrov |
Renault |
+73.1 δευτ |
10 |
|
6 |
Nico Hulkenberg |
Williams-Cosworth |
+76.7 δευτ |
8 |
|
7 |
Pedro de la Rosa |
BMW Sauber-Ferrari |
+1 Γύροι |
6 |
|
8 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
+1 Γύροι |
4 |
|
9 |
Kamui Kobayashi |
BMW Sauber-Ferrari |
+1 Γύροι |
2 |
|
10 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
+1 Γύροι |
1 |
|
11 |
Michael Schumacher |
Mercedes GP |
+1 Γύροι |
|
|
12 |
Sebastien Buemi |
STR-Ferrari |
+1 Γύροι |
|
|
13 |
Vitantonio Liuzzi |
Force India-Mercedes |
+1 Γύροι |
|
|
14 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
+3 Γύροι |
|
|
15 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
+3 Γύροι |
|
|
16 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
+3 Γύροι |
|
|
17 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
+3 Γύροι |
|
|
18 |
Lucas di Grassi |
Virgin-Cosworth |
+4 Γύροι |
|
|
19 |
Sakon Yamamoto |
HRT-Cosworth |
+4 Γύροι |
|
|
|
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
|
|
|
|
Robert Kubica |
Renault |
|
|
|
|
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
|
|
|
|
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
|
|
|
|
Jaime Alguersuari |
STR-Ferrari |
|
|
Το πρωτάθλημα οδηγών έχει πλέον ως εξής :
|
Θέση |
Οδηγός |
Ομάδα |
Βαθμοί |
|
1 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
161 |
|
2 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
157 |
|
3 |
Sebastian Vettel |
RBR-Renault |
151 |
|
4 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
147 |
|
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
141 |
|
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
97 |
|
7 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
94 |
|
8 |
Robert Kubica |
Renault |
89 |
|
9 |
Michael Schumacher |
Mercedes GP |
38 |
|
10 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
35 |
|
11 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
30 |
|
12 |
Vitaly Petrov |
Renault |
17 |
|
13 |
Kamui Kobayashi |
BMW Sauber-Ferrari |
17 |
|
14 |
Vitantonio Liuzzi |
Force India-Mercedes |
12 |
|
15 |
Nico Hulkenberg |
Williams-Cosworth |
10 |
|
16 |
Sebastien Buemi |
STR-Ferrari |
7 |
|
17 |
Pedro de la Rosa |
BMW Sauber-Ferrari |
6 |
|
18 |
Jaime Alguersuari |
STR-Ferrari |
3 |
Ενώ το πρωτάθλημα κατασκευαστών έχει διαμορφωθεί :
|
Θέση |
Ομάδα |
Βαθμοί |
|
1 |
RBR-Renault |
312 |
|
2 |
McLaren-Mercedes |
304 |
|
3 |
Ferrari |
238 |
|
4 |
Mercedes GP |
132 |
|
5 |
Renault |
106 |
|
6 |
Force India-Mercedes |
47 |
|
7 |
Williams-Cosworth |
40 |
|
8 |
BMW Sauber-Ferrari |
23 |
|
9 |
STR-Ferrari |
10 |
και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'