IRC: Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2011

Μπορεί το φετινό Ράλλυ Μόντε Κάρλο να είναι έξω από το καλεντάρι του WRC, ωστόσο είχε πανηγυρικό τόνο καθώς ήταν το 100ό στην ιστορία του αγώνα! Η ομάδα της Peugeot Γαλλίας, με οδηγό τον Bryan Bouffier, συνοδηγό τον Xavier Panseri και “όπλο” το 207 Super2000, ήταν οι μεγάλοι νικητές του επετειακού Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2011. Αν και το τέλος της πρώτης ημέρας (19/1) βρήκε τον Bouffier πίσω στην κατάταξη λόγω λανθασμένης επιλογής ελαστικών, τη 2η μέρα ο οδηγός της Peugeot πήρε τα ηνία του αγώνα. «Στην αρχή, δεν ήμουν ο γρηγορότερος οδηγός του αγώνα, που δεν είναι ποτέ εύκολος. Αυτή είναι η καλύτερη νίκη στην καριέρα μου», είπε περιχαρής ο νικητής, συμπληρώνοντας: «Αναρωτιέμαι εάν θα ξαναζήσω ποτέ μία τέτοια εμπειρία. Είναι μαγικό να κερδίζεις στο Μόντε Κάρλο!».

Είναι αξιοσημείωτο πως ο Bouffier ανέβηκε από την 7η θέση γενικής στην κορυφή σε μία μόνο Ειδική Διαδρομή! Την επέλαση των Peugeot 207 Super2000, που σχεδόν κατέκλεισαν την τελική 5άδα στον πρώτο αγώνα του IRC, αντιμετώπισε μόνο ο Freddy Loix με το Skoda Fabia S2000 που τερμάτισε 2ος, μπροστά από τον Guy Wilks. Ο Peter Solberg έκανε καλούς χρόνους, αλλά μια βλάβη στον εναλλάκτη του 207 έγινε η αιτία για να εγκαταλείψει.

Τελική κατάταξη :

1. Bouffier/Panseri, Peugeot 207 Super2000, 3h 32m 55.6s

2. Loix/Miclotte, Skoda Fabia S2000, +32.5s

3. Wilks/Pugh, Peugeot 207 Super2000, +1m 19.7s

4. Sarrazin/Renucci, Peugeot 207 Super2000, +1m 21.9s

5. Delecour/Savignoni, Peugeot 207 Super2000, +1m 22.4s

6. Hanninen/Markkula, Skoda Fabia S2000, +1m 29.3s

7. Solberg/Patterson, Peugeot 207 Super2000, +3m 45.9s

8. Vouilloz/Veillas, Skoda Fabia S2000, +4m 47.8s

9. Kopecky/Stary, Skoda Fabia S2000, +7m 45.9s

10. Basso/Dotta, Peugeot 207 Super2000, +8m 46.0s