F1: Ferrari, Mercedes και McLaren και το σύστημα DRS

Οι οδηγοί προβληματίζονται με τα πολλά κουμπιά που υπάρχουν στο τιμόνι τους, ειδικά φέτος. Πέρα από τις επιλογές που είχαν προστέθηκαν τόσο το KERS όσο και η επιλογή για την ρυθμιζόμενη πίσω πτέρυγα.

 

Οι Ferrari, McLaren και Mercedes όμως φαίνεται ότι βρήκαν κάποιους άλλους τρόπους για να ενεργοποιήσουν τα συστήματα αυτά χωρίς να πατάει «κουμπιά» ο οδηγός. Όλα αυτά σύμφωνα με το Γερμανικό περιοδικό Auto Motor und Sport το οποίο αναφέρει ότι η McLaren έχει έξι συνολικά επιλογές στις «πεταλούδες» πίσω από το τιμόνι, και πέρα από τον συμπλέκτη και τις ταχύτητες να είναι και η επιλογή του KERS ή της πίσω πτέρυγας.

 

H Mercedes έχει για την ενεργοποίηση του DRS (Drag Reduction System) της πίσω πτέρυγας ένα επιπλέον πεντάλ και πιθανώς την ίδια τακτική εφαρμόζει και η Ferrari. Όλα αυτά θα τα δούμε στην πράξη μόλις ξεκινήσουν τα μονοθέσια στις 3 τα ξημερώματα της Παρασκευής, ώρα Ελλάδος, για τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά