Διπλός καταλύτης στα Volkswagen με TDI κινητήρες (vid)

Η νέα γενιά πετρελαιοκινητήρων EA288 EVO που χρησιμοποιεί το νέο Golf (καθώς και άλλα μοντέλα του Ομίλου Volkswagen) χρησιμοποιεί εξελιγμένη διαδικασία για τον περιορισμό των οξειδίων του αζώτου (NOx), τα οποία είναι ιδιαίτερα επιβλαβή στον ανθρώπινο οργανισμό και το περιβάλλον.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: VOLKSWAGEN ID. ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΠΟΛΛΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Η διαδικασία ονομάζεται twin dosing και περιλαμβάνει τη χρήση όχι ενός αλλά δύο συστημάτων επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής SCR (Selective Catalytic Reduction). Μέσω αυτής της διαδικασίας η μείωση των NOx φθάνει έως το 80%, όπως έδειξαν μετρήσεις από ανεξάρτητα ιδρύματα στο νέο 2.0 TDI EVO.

Το video που δημοσιοποίησε η Volkswagen επεξηγεί τη λειτουργία του συστήματος.