Το νέο Honda Jazz έχει κεντρικό αερόσακο - Δες πώς λειτουργεί (video)

Η νέα γενιά του Jazz αναμένεται το καλοκαίρι στην Ευρώπη, με νέο υβριδικό σύστημα και έκδοση crossover, που ακούει στο όνομα Crosstar. Έμφαση έχει δοθεί στα συστήματα ασφαλείας, τα οποία περιλαμβάνονται στο πακέτο Honda Sensing.

Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει 10 αερόσακους, με την τελευταία προσθήκη να είναι ο κεντρικός αερόσακος, ο οποίος προστατεύει τα κεφάλια των επιβατών να χτυπήσουν μεταξύ τους. Η Honda παρουσιάζει στο παραπάνω video πώς λειτουργεί ο συγκεκριμένος αερόσακος και πώς προστατεύει οδηγό-συνοδηγό.

Το υβριδικό σύστημα e:HEV αποτελείται από τον 1.5 DOHC i-VTEC βενζίνης, δύο ηλεκτρικά μοτέρ και, μπαταρία ιόντων λιθίου. Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται σε 109 ίππους, ικανή να χαρίζει στο Jazz επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,4 sec και τελική ταχύτητα 175 km/h. Με βάση τον κύκλο δοκιμών WLTP, η Honda ανακοινώνει μέση κατανάλωση 4,5 lt/100 km (4,8 lt για το Crosstar) και εκπομπές CO2 102 g/km (110 g/km).