Σύστημα Start Stop για τον 1.3 CDTI EcoFlex

Ο κινητήρας 1.3 CDTI ecoFLEX που θα κινεί το πεντάπορτο Astra θα είναι ακόμη πιο οικονομικός στη λειτουργία του χάρη στο σύστημα start-stop το οποίο θα περιλαμβάνεται στον προαιρετικό του εξοπλισμό. Με το σύστημα αυτό η μέση κατανάλωση του Astra πέφτει από τα 4,1l/100km στα 3,9 l/100km και μειώνονται οι εκπομπές CO₂ από τα 109g/km στα 104g/km.  Η τεχνολογία αυτή ήδη εφαρμόζεται και σε άλλα μοντέλα της Opel και αποτελεί μέρος του σχεδίου της Opel για περιβάλλον που μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

Ο μικρός turbo diesel της Opel έχει κατασκευαστεί με γνώμονα την οικονομία αλλά δεν υστερεί σε δύναμη καθώς τα 190Nm ροπής που αποδίδει είναι διαθέσιμα από τις 1750 έως τις 3250 rpm και ουσιαστικά παρέχουν μεγάλη ευελιξία εντός και εκτός των τειχών. Ο ecoFLEX έχει σύστημα τροφοδοσίας τύπο common rail και η αντλία υψηλής επιτρέπει πιέσης ψεκασμού που φτάνουν τα 1600 bar. Επιπλέον ο υπερτροφοδότης διαθέτει μεταβλητή γεωμετρία ώστε να είναι αποδοτικός σε μεγάλο εύρος στροφών, ενώ οι εκπομπές ρύπων μειώνονται αρκετά χάρη στο εξελιγμένο σύστημα επανακυκλοφορίας των καυσαερίων (EGR) το οποίο είναι υδρόψυκτο, καθώς και στο φίλτρο μικροσωματιδίων (DPF) που τοποθετείται στάνταρντ . Τέλος για την καλή απόδοση του κινητήρα υπάρχει ειδικό σύστημα προσαγωγής του αέρα στην γρίλια του ψυγείου το οποίο ανοίγει  στις  μικρές ταχύτητες  επιτρέποντας πιο ομαλή τροφοδοσία με αέρα, ενώ στις υψηλές ταχύτητες κλείνει για να μην αυξάνει η αεροδυναμική αντίσταση.

Στην Ελλάδα οι τιμές για το νέο Astra 1.3 ecoFLEX ξεκινούν από 18.400 ευρώ.