Η Mazda κοιτάει το μέλλον του Wankel

Με το τέλος του RX-8 πολλά γράφτηκαν για το φινάλε εξέλιξης των περιστροφικών κινητήρων. Σύμφωνα όμως με δηλώσεις του επικεφαλής του τμήματος κινητήρων του Ιαπωνικού εργοστασίου (Mitsuo Mitomi), η Mazda εργάζεται για την δημιουργία ενός νέου περιστροφικού κινητήρα, με χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές ρύπων που θα ικανοποιούν τα αυστηρά μελλοντικά όρια. Σκοπός είναι ο νέος περιστροφικός κινητήρας να επιτυγχάνει κατανάλωση ισάξια με τις σύγχρονούς παλινδρομικούς κινητήρες βενζίνης, ώστε αν εν τέλει μπει στο μέλλον στη παραγωγή να είναι ανταγωνιστικός.

Βασικό φρένο στην εξέλιξη ενός νέου περιστροφικού κινητήρα, είναι τα προβλήματα στεγανοποίησης τον θαλάμων καύσης, φαινόμενο που στοιχειώνει τους περιστροφικούς κινητήρες από τα γεννοφάσκια τους. Μια δραστική λύση στο πρόβλημα της στεγανοποίησης θα έδινε μια νέα πνοή στο μέλλον των περιστροφικών κινητήρων στην αυτοκινητοβιομηχανία, αφού θα είχαν υψηλή απόδοση με μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Ένα δεύτερο πεδίο εξέλιξης για τους μηχανικούς που εργάζονται στο project αναγέννησης του περιστροφικού κινητήρα είναι η διαδικασία ανάφλεξης.