Όταν κάνει πρεμιέρα το νέο Golf, το ευρωπαϊκό best seller ανεξαρτήτως κατηγορίας, όλα τα υπόλοιπα περνούν σε δεύτερη μοίρα. Πέρα πάντως από την 8η γενιά του Golf, η Volkswagen παρουσιάζει δύο νέες εκδόσεις του T-Roc, το σπορ R και το cabriolet, το 7θέσιο Tiguan Allspace, το νέο ηλεκτρικό e-up!, το υβριδικό Passat GTE και τρεις εκδόσεις του Polo. Καθόλη τη διάρκεια της έκθεσης, οι επισκέπτες της μάρκας θα έχουν τη δυνατότητα να επωφεληθούν από το προωθητικό πρόγραμμα Deal Days by Volkswagen, για την απόκτηση ενός μοντέλου της Volkswagen σε προνομιακές τιμές.
Μπορεί το compact hatchback της Volkswagen σχεδιαστικά να διατηρεί… συγγενικές σχέσεις με τους προγόνους του, όμως τεχνολογικά κόβει κάθε δεσμό. Από τα φώτα LED και το πλήρως ψηφιακό ταμπλό (στο στάνταρ εξοπλισμό), μέχρι τον φωνητικό έλεγχο, τη χρήση smartphone για το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου και την εκκίνηση του κινητήρα, το σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης IQ.DRIVE, τις υβριδικές και plug-in υβριδικές εκδόσεις, αλλά και την επικοινωνία του οχήματος με το περιβάλλον (επίσης στάνταρ η τεχνολογία Car2X). Οι διαστάσεις του νέου Golf δεν έχουν μεταβληθεί σημαντικά (μήκος 4,28 μ., πλάτος 1,79 μ. και ύψος 1,46 μ), όμως η αεροδυναμική του έχει βελτιωθεί σημαντικά, με το συντελεστή οπισθέλκουσας να περιορίζεται στην εντυπωσιακή τιμή 0,275. Η γκάμα κινητήρων του νέου Golf περιλαμβάνει εκδόσεις βενζίνης (TSI), πετρελαίου (TDI), φυσικού αερίου (TGI), ήπιων υβριδικών (eTSI, mild hybrid) και plug-in υβριδικών (eHybrid). Οι δύο τρικύλινδροι βενζίνης αποδίδουν 90 και 110 ίππους, ενώ οι δύο ολοκαίνουργιοι τετρακύλινδροι ντίζελ αποδίδουν 115 και 150 ίππους.
Το compact SUV της Volkswagen φοράει «σπορ μανδύα» και μεταμορφώνεται σε ένα όχημα ελεύθερου χρόνου που δίνει ταυτόχρονα έμφαση στη δυναμική οδική συμπεριφορά και τις επιδόσεις. Τα κοινά μέρη με το Golf R, από το οποίο δανείζεται τεχνολογίες, είναι αρκετά: ο 2.0 TSI στην έκδοση με τους 300 ίππους και τα 400 Nm ροπής, το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 7 σχέσεων, το σύστημα πέδησης R Performance Package, η τετρακίνηση 4MOTION. Τα 100 km/h από στάση έρχονται σε μόλις 4,8 sec, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 250 km/h (χωρίς περιορισμό).
Ένα ανοικτό SUV δεν είναι κάτι το συνηθισμένο. Το T-Roc Cabriolet αντλεί έμπνευση τόσο από το Beetle όσο και το Golf Cabriolet και ως εκ τούτου εξοπλίζεται με μαλακή οροφή υψηλής ποιότητας, η οποία ανοίγει σε μόλις εννέα δευτερόλεπτα, ακόμη και εν κινήσει, σε ταχύτητες έως και 30 km/h, χάρη σε έναν ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό, είτε με το πάτημα ενός κουμπιού, είτε εντός του αυτοκινήτου μέσω του κλειδιού. Διατίθεται σε δίθυρο αμάξωμα, με τις διαστάσεις του να αποτυπώνονται σε 4.268 mm μήκος, πλάτος 1.811 mm και ύψος 1.522 mm. Ο χώρος αποσκευών –με την οροφή κλειστή- έχει όγκο 284 λίτρα. Το T-Roc Cabriolet τροφοδοτείται από τον τρικύλινδρο 1.0 TSI των 115 ίππων ή τον τετρακύλινδρο 1.5 TSI των 150 ίππων.
Με μακρύτερο αμάξωμα κατά 21,5 cm, σε σχέση με το Tiguan, το Tiguan Allspace εκμεταλλεύεται τον επιπλέον χώρο για να προσθέσει τρίτη σειρά καθισμάτων και να γίνει επταθέσιο. Ανάλογα με τη διάταξη του εσωτερικού, ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από 230 έως 1.775 λίτρα. Το Tiguan Allspace διατίθεται με δύο κινητήρες βενζίνης (1.5 και 2.0 TSI) και δύο πετρελαίου (2.0 TDI με 150 και 190 PS), αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG7, καλύπτοντας τις απαιτήσεις για άνετη και ξεκούραστη οδήγηση. Επιπλέον, διατίθενται εκδόσεις 4Motion για όσους επιζητούν δυνατότητες off road οδήγησης, με 4 διαφορετικά προγράμματα/προφίλ οδήγησης.
Τo ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης της Volkswagen ανανεώθηκε, με κυριότερο κέρδος αυτό της αυξημένης αυτονομίας. Η χωρητικότητα των μπαταριών αυξήθηκε από τα 18,7 kWh στα 32,3 kWh, προσφέροντας δυνατότητας κίνησης επί 260 km με μία φόρτιση. Η διαδικασία φόρτισης στο 80% μέσω φορτιστή DC 40 kW απαιτεί μόλις 60 λεπτά. Το e-up! φορά ηλεκτρικό μοτέρ 83 ίππων, το οποίο του χαρίζει 0-100 km/h σε 11,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 130 km/h.
Μαζί με τις συμβατικές εκδόσεις του Passat, ανανεώθηκε πλήρως και η plug-in υβριδική. Το Passat GTE αναβαθμίστηκε και μπορεί να ταξιδέψει έως και 56 χιλιόμετρα (σύμφωνα με τον κύκλο δοκιμών WLTP) με μηδενικούς ρύπους, εφόσον η μπαταρία του (13 kWh) είναι φορτισμένη και η ταχύτητα δεν ξεπερνά τα 140 km/h. Για τη συνέχεια υπάρχει ο ισχυρός TSI των 156 ίππων. Τα προγράμματα οδήγησης είναι τρία: EV (100% ηλεκτρικό), GTE (πλήρης ισχύς 218 PS) και Hybrid (αυτόματη εναλλαγή ανάμεσα στο ηλεκτρικό μοτέρ και τον θερμικό κινητήρα).
Το πρώτο σε πωλήσεις Volkswagen στην Ελλάδα είναι το Polo και όχι άδικα: ενσωματώνει ποιότητα κατασκευής, ασφάλεια και τεχνολογίες ενός μεγάλου μοντέλου σε ένα ευέλικτο αυτοκίνητο. Στο περίπτερο της Volkswagen εμφανίζεται σε εκδόσεις TGI (φυσικού αερίου), R-Line (σπορ αισθητικό πακέτο) και GTI (κορυφαία έκδοση επιδόσεων με τον 2.0 TSI που αποδίδει 200 ίππους).
