Tags: εκπομπές ρύπων - σελίδα 2 - gocar.gr - Περιοδικό αυτοκινήτου

Βρέθηκαν 71 αποτελέσματα

για εκπομπές ρύπων

"Σφίγγει" ακόμα περισσότερο το λουρί για τις εκπομπές CO2;

Τι είναι έτοιμη να εισηγηθεί η Κομισιόν για τις εκπομπές των νέων αυτοκινήτων

Έτοιμη να εισηγηθεί την περαιτέρω αυστηροποίηση των ορίων που αφορούν τις εκπομπές CO2 που παράγουν τα αυτοκίνητα, είναι η Κομισιόν, όπως αναγράφεται σε προσχέδιο εγγράφου που εξασφάλισε το Reuters την περασμένη Παρασκευή (12/9).Η Ευρωπαϊκή Eπιτροπή προτείνει τη μείωση των εκπομπών ...

Αναστάσης Γαλάνης• 15 Σεπτεμβρίου 2020

Οι τρεις μάρκες με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων το 2019

Τη λίστα συνθέτουν 2 Ιάπωνες και 1 Γάλλος

Αυστηροί είναι οι περιορισμοί που έχουν τεθεί στις αυτοκινητοβιομηχανίες στη Γηραιά Ήπειρο, καθώςη Ευρωπαϊκή Ένωσηεμμένει στην πολιτική μείωσης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τον τομέα των μεταφορών.Παρά τις δυσκολίες λόγω των αυστηρών ορίων που έχουν τεθεί, πολλές μάρκες έχουν καταφέρει να ...

Αναστάσης Γαλάνης• 27 Ιουλίου 2020

Ποιοι είναι οι πραγματικοί ρύποι ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

Θα πρέπει να υπολογίζουμε τους ρύπους κατά τη διαδικασία κατασκευής του, αλλά και πώς παράγεται η ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνει

Κατά την κίνησή τους, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα – ως γνωστόν – δεν εκπέμπουν καθόλου ρύπους. Πολλοί όμως θεωρούν ότι για την κατασκευή τους (και των μπαταριών τους) αλλά και για την παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνουν, επιβαρύνεται σημαντικά το ...

Νίκος Ριζάκης• 17 Ιουλίου 2020

«Μπελάδες» για Renault και Nissan στη Μ Βρετανία

Δικηγορικό γραφείο ετοιμάζει αγωγή, κατηγορώντας τις δύο εταιρείες ότι παραποιούσαν τις εκπομπές ρύπων

Κοντά στο 1,4 εκατ. Renault και Nissan που κυκλοφορούν στη Μ. Βρετανία έχουν πολύ υψηλότερες εκπομπές ρύπων από τις επιτρεπόμενες, σύμφωνα με όσα υποστηρίζει το δικηγορικό γραφείο Harcus Parker.Το γραφείο, που ετοιμάζει αγωγή κατά των δύο κατασκευαστών, υποστηρίζει ότι έχει ...

Νίκος Ριζάκης• 26 Ιουνίου 2020

Η Ελλάδα έχει τον 4ο χαμηλότερο μέσο όρο CO2 στην Ευρώπη

Η μείωση πωλήσεων των diesel ανέβασε όμως τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανά αυτοκίνητο

Σε χαμηλά επίπεδα παρέμεινε και το 2019 ο μέσος όρος εκπομπών CO2 ανά κάθε νέο επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στην Ελλάδα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της JATO Dynamics, ο μέσος όρος στη χώρα μας ανήλθε στα 116 g/km, αυξημένος κατά ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 27 Απριλίου 2020

TOP 10 Mάρκες με το μικρότερο μέσο όρο CO2 στην Ευρώπη

Λόγω της μείωσης του μεριδίου των diesel, σχεδόν όλες οι μάρκες εμφάνισαν το 2019 αυξημένο μέσο όρο

Τη στιγμή που η Ευρωπαϊκή Ένωση θέτει όλο και αυστηρότερα όρια στους κατασκευαστές αυτοκινήτων για τον μέσο όρο εκπομπών CO2 του στόλου τους, η απαγόρευση κυκλοφορίας παλαιών diesel σε ορισμένες πόλεις καθώς και η φιλολογία σχετικά με ανάλογα μέτρα στο ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 4 Μαρτίου 2020

Λιγότερα diesel στους δρόμους = υψηλότερες εκπομπές CO2

Η δαιμονοποίηση των πετρελαιοκινητήρων έχει αρνητικές επιπτώσεις όσον αφορά το φαινόμενο του θερμοκηπίου

Την ανησυχητική αύξηση στον μέσο όρο εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) ανά νέο επιβατικό αυτοκίνητο που πωλείται στην Ευρωπαϊκή Ένωση, καταγράφει η ανάλυση της JATO Dynamicsγια τις εκπομπές ρύπων. Το CO2 είναι το αέριο με την μεγαλύτερη επίδραση στο φαινόμενο ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 3 Μαρτίου 2020

Τι μερίδιο έχουν οι μεταφορές στις εκπομπές ρύπων;

Η συμβολή των επιβατικών αυτοκινήτων στο φαινόμενο του θερμοκηπίου

Οι περιορισμοί που επιβάλλονται στην κυκλοφορία των οχημάτων οδηγεί αρκετούς να θεωρούν ότι οι κυβερνήσεις βλέπουν τα επιβατικά αυτοκίνητα ως «αποδιοπομπαίους τράγους». Ποια είναι όμως η συμμετοχή τους στις εκπομπές των αερίων του θερμοκηπίου, τα οποία ευθύνονται για την αύξηση ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 6 Φεβρουαρίου 2020

Η Peugeot έχει πιάσει ήδη τους στόχους ρύπων του 2020!

Σύμφωνα με το Διευθύνοντα Σύμβουλο της μάρκας, δεν θα δεχτεί πρόστιμο από την Ευρωπαϊκή Ένωση

Αντιμέτωπες με υψηλά πρόστιμα θα βρεθούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες το 2020. Σε περίπτωση που ο μέσος όρος εκπομπών CO2 των επιβατικών οχημάτων που θα πουλήσουν στην Ευρώπη ξεπερνά τα 95 g. CO2 ανά km θα τους επιβάλλεται πρόστιμο από την Ευρωπαϊκή ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 10 Οκτωβρίου 2019

5 ερωτήσεις και απαντήσεις σχετικά με τα ηλεκτροκίνητα οχήματα (video)

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός υβριδικού και ενός plug-in υβριδικού; Που μπορώ να φορτίσω το ηλεκτρικό μου όχημα; Η Seat έχει τις απαντήσεις

Γιατί να αγοράσω ένα ηλεκτρικό ή υβριδικό αυτοκίνητο; Ποια είναι τα είδη των οχημάτων που χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια; Ποιο είναι το κόστος απόκτησής τους; Επιβαρύνουν το περιβάλλον; Οι παραπάνω είναι μόνο λίγες από τις δεκάδες απορίες που αναδύονται στο μυαλό ...

Νίκος Ριζάκης• 2 Οκτωβρίου 2019

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ναι - Γιατί όχι ηλεκτρικά αεροπλάνα;

Η υψηλή αυτονομία απαιτεί περισσότερες μπαταρίες, αλλά ο μεγάλος αριθμός μπαταριών αυξάνει το βάρος. Πώς λύνεται ο «Γόρδιος δεσμός»;

Η ηλεκτροκίνηση έχει διεισδύσει για τα καλά στον κόσμο του αυτοκινήτου, με τους περισσότερους κατασκευαστές είτε να έχουν λανσάρει κάποιο μοντέλο σχετικής τεχνολογίας είτε να προγραμματίζουν την παραγωγή του για το άμεσο μέλλον.Η Συμφωνία των Παρισίων για την κλιματική αλλαγή ...

Αναστάσης Γαλάνης• 25 Σεπτεμβρίου 2019

Trump: "Στοπ" στην Καλιφόρνια για πιο καθαρά οχήματα

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ αποφάσισε να άρει το δικαίωμα της Πολιτείας να θέτει τα δικά της όρια εκπομπών καυσαερίων στα αυτοκίνητα

«Πόλεμο» στην πολιτεία της Καλιφόρνια κήρυξε ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, Donald Trump, μέσω της απόφασής του να άρει το δικαίωμα της Πολιτείας να θέτει τα δικά της όρια εκπομπών καυσαερίων στα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τον Trump, η συγκεκριμένη αλλαγή ...

Αναστάσης Γαλάνης• 21 Σεπτεμβρίου 2019

Peugeot, Citroen, DS: Πληρούν τις νέες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 6

Από την 1/9/2019 οι κατασκευαστές πρέπει να συμμορφωθούν με τις απαιτήσεις του Euro 6d-temp-evap-isc

Με τις νέες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 6d- TEMP-EVAP-ISC, οι οποίες τίθενται σε ισχύ από αύριο, Κυριακή 1η Σεπτεμβρίου 2019, είναι εναρμονισμένα τα αυτοκίνητα του ομίλου PSA (Citroen, Peugeot, DS) . Τα μοντέλα, μάλιστα, είναι ήδη διαθέσιμα στην αγορά.Όπως σας ...

Αναστάσης Γαλάνης• 31 Αυγούστου 2019

Όμιλος PSA: Αναδείχτηκε Παγκόσμιος Ηγέτης στην Εταιρική Κλιματική Δράση

Οι δράσεις για τον μετριασμό των κλιματικών κινδύνων αποτυπώνουν την περιβαλλοντική ευαισθησία του ομίλου

“Παγκόσμιος ηγέτης στην εταιρική κλιματική δράση” χαρακτηρίστηκε ο όμιλος PSA, καταλαμβάνοντας μια θέση στην Λίστα Α του CDP, η οποία απαρτίζεται από εταιρείες που ηγούνται στον τομέα της περιβαλλοντικής προστασίας.Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που το όνομα του ομίλου ...

Αναστάσης Γαλάνης• 5 Φεβρουαρίου 2019

«Μη ρεαλιστικοί οι στόχοι για την μείωση εκπομπών CO2»

Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων αντιτίθεται σε όσα αποφάσισαν από κοινού ευρωκοινοβούλιο και Υπουργοί Περιβάλλοντος

Ακόμη και η συμβιβαστική συμφωνία στην οποία κατέληξαν τα 28 κράτη-μέλη της ΕΕ και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σχετικά με την μείωση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) από τα επιβατικά ΙΧ και τα βαν, δε βρήκε σύμφωνη την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 19 Δεκεμβρίου 2018

Θα συμβιβαστούν ΕΕ - αυτοκινητοβιομηχανία για τους ρύπους;

Οι υπουργοί Περιβάλλοντος των 28 χωρών υιοθέτησαν πιο ήπια στάση σε σχέση με το ευρωκοινοβούλιο

Λιγότερο αυστηροί όσον αφορά την μείωση εκπομπών CO2 από τα επιβατικά αυτοκίνητα και βαν εμφανίστηκαν οι Υπουργοί Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συγκριτικά με το ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.Η κοινή πρόταση στην οποία κατέληξαν οι 28 υπουργοί (την Ελλάδα εκπροσώπησε ο ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 11 Οκτωβρίου 2018

Και με τη... βούλα: Ταχύτερο το πέρασμα στα ηλεκτρικά

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της μείωσης των εκπομπών CO2 κατά 40% έως το 2030

Σε πραγματικό πονοκέφαλο για το ισχυρό λόμπι της αυτοκινητοβιομηχανίας εξελίσσεται η ευρωπαϊκή νομοθεσία για τον περιορισμό των ρύπων του θερμοκηπίου από τα επιβατικά αυτοκίνητα και τα βαν.Με μεγάλη πλειοψηφία (389 υπέρ, 239 κατά) το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υιοθέτησε την πρόταση της ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 3 Οκτωβρίου 2018

Η μάχη για τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων συνεχίζεται

Ευρωπαϊκή Ένωση και αυτοκινητοβιομηχανία διαφωνούν για το κατά πόσο εφικτοί είναι οι στόχοι

Η πολιτική της ΕΕ όσον αφορά τον περιορισμό των αερίων του θερμοκηπίου που ευθύνονται για την άνοδο της θερμοκρασίας στον πλανήτη μας επιβεβαιώθηκε στις αρμόδιες επιτροπές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Ο στόχος του περιορισμού των εκπομπών ρύπων κατά 20% το 2020 ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 10 Ιουλίου 2018

Τι αέρα αναπνέουμε;

Και κατά πόσο επηρεάζουν την ποιότητά του οι εκπομπές ρύπων από τα οχήματα

Στεκόμαστε μπροστά σε ένα σταυροδρόμι, ανάμεσα στη στροφή της αυτοκινητοβιομηχανίας προς την ηλεκτροκίνηση από την μία και την αυστηριοποίηση της νομοθεσίας για τους ρύπους στην Ευρωπαϊκή Ένωση από την άλλη. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (WHO), το ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 24 Απριλίου 2018

Γιατί αυξήθηκε ο μέσος όρος CO2 ανά αυτοκίνητο στην Ευρώπη;

Η στροφή προς βενζινοκίνητες εκδόσεις και προς τα SUV είναι οι κυριότερες αιτίες

Για πρώτη φορά μέσα στην τελευταία δεκαετία αυξήθηκε το 2017 ο μέσος όρος εκπομπών CO2 ανά αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στην Ευρώπη. Σύμφωνα με την ανάλυση της JATO Dynamics στις 23 σημαντικότερες ευρωπαϊκές αγορές, την περασμένη χρονιά ο μέσος όρος CO2 ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 7 Μαρτίου 2018