Tags: εκπομπές ρύπων - σελίδα 3 - gocar.gr - Περιοδικό αυτοκινήτου

Βρέθηκαν 72 αποτελέσματα

για εκπομπές ρύπων

Γιατί αυξήθηκε ο μέσος όρος CO2 ανά αυτοκίνητο στην Ευρώπη;

Η στροφή προς βενζινοκίνητες εκδόσεις και προς τα SUV είναι οι κυριότερες αιτίες

Για πρώτη φορά μέσα στην τελευταία δεκαετία αυξήθηκε το 2017 ο μέσος όρος εκπομπών CO2 ανά αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στην Ευρώπη. Σύμφωνα με την ανάλυση της JATO Dynamics στις 23 σημαντικότερες ευρωπαϊκές αγορές, την περασμένη χρονιά ο μέσος όρος CO2 ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 7 Μαρτίου 2018

Ακόμη πιο αυστηρή η νομοθεσία για τις εκπομπές CO2

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει περιορισμό των ρύπων από τα νέα αυτοκίνητα κατά 30% έως το 2030

Παρά τις αντιδράσεις από χώρες με ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία, όπως η Γερμανία, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει αρκετά φιλόδοξους στόχους για τον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) από τις μεταφορές. Ειδικά για τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα και van, η μείωση ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 8 Νοεμβρίου 2017

Νέες πιο αυστηρές μετρήσεις κατανάλωσης και ρύπων

Σε ισχύ τέθηκε από την 1η Σεπτεμβρίου ο νέος τρόπος μέτρησης των εργοστασιακών καταναλώσεων και ρύπων που θα δίνει πιο ρεαλιστικά αποτελέσματα

Ένας νέος πιο ρεαλιστικός τρόπος μετρήσεων τέθηκε από την 1η Σεπτεμβρίου. Έτσι, από τον γνωστό μέχρι σήμερα και αρκετά αισιόδοξο κύκλο μετρήσεων NEDC (New European Driving Cycle) περνάμε στον WLTP (Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure).Αυτό γίνεται προκειμένου οι κατασκευάστριες εταιρείες ...

Γιάννης Καλογερόπουλος• 2 Σεπτεμβρίου 2017

Προς αυστηρότερη νομοθεσία στην ΕΕ για τις εκπομπές ρύπων

Κόντρα Γερμανίας με τους εταίρους της στην Ευρώπη για τη νομοθεσία και τους ελέγχους όσον αφορά τις εκπομπές ρύπων

Μετά από συνεχείς συμβιβασμούς και αλλεπάλληλα «γράψε-σβήσε», το Συμβούλιο Οικονομικών και Δημοσιονομικών Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατέληξε στο κείμενο-πρόταση προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, όσον αφορά την έγκριση τύπου και το σύστημα επιτήρησης της αγοράς αυτοκινήτου.Σύμφωνα με τον Προεδρεύοντα του ECOFIN, ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 29 Μαίου 2017

Παρίσι και Λονδίνο θα ανακοινώνουν τους ρύπους των αυτοκινήτων

Οι Δήμαρχοι των δύο πόλεων έκαναν γνωστό ότι δημιουργείται βάση δεδομένων με τις πραγματικές εκπομπές κάθε μοντέλου, κάθε μάρκας

Στα τέλη του 2017 θα είναι έτοιμες οι ιστοσελίδες των δημοτικών αρχών του Παρισιού και του Λονδίνου, στις οποίες θα αναφέρονται οι εκπομπές των ρύπων των αυτοκινήτων όταν αυτά κυκλοφορούν σε αστικό περιβάλλον. Την ανακοίνωση έκαναν κατά τη διάρκεια συνεδρίου ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 30 Μαρτίου 2017

Αθώα η Opel στις έρευνες των γαλλικών αρχών

Οι έρευνες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η γερμανική μάρκα δεν παραποίησε τις εκπομπές ρύπων των πετρελαιοκινητήρων της

Η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού, Καταναλωτών και Καταπολέμησης της Απάτης (DGCCRF) του Υπουργείου Οικονομίας και Βιομηχανίας της Γαλλίας έκλεισε το φάκελο ερευνών εναντίον της Opel. Στην ανακοίνωση – την οποία υπογράφει και ο Γάλλος Υπουργός Οικονομίας, Michel Sapin – αναφέρεται ότι ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 20 Μαρτίου 2017

Ποια είναι η μάρκα με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων;

Μικρά σε μέγεθος αυτοκίνητα, με μικρού κυβισμού σύγχρονους κινητήρες είναι η συνταγή της επιτυχίας

Έστω και με χαμηλότερο ρυθμό από όσο θα περίμενε κάποιος, οι αυτοκινητοβιομηχανίες περιορίζουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2), αέριο που εκπέμπεται από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και είναι ο «Νο1 υπεύθυνος» για το... φαινόμενο του θερμοκηπίου όπως έχει βαφτιστεί ...

Κώστας Μπιτσικώκος• 11 Μαρτίου 2017

Τέλη Κυκλοφορίας 2017: Η θέση του ΣΕΑΑ

Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο, τα τέλη κυκλοφορίας 2017 για τα νέα και καθαρά αυτοκίνητα θα διατηρηθούν αμετάβλητα

Τη θέση του ανακοίνωσε ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) με ένα Δελτίου Τύπου σχετικά με τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017. Η συζήτηση για το επιπλέον έξοδο που θα επιβαρύνει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν έχει σταματημό, ενώ ο σύνδεσμος αναφέρει ότι ...

Γιώργος Σαργιαννίδης• 30 Σεπτεμβρίου 2016

VW: Εξαγορά 115.000 προβληματικών diesel

Πρόγραμμα buy back για το 1/5 όσων πωλήθηκαν στις ΗΠΑ

Το μέτωπο που έχει ανοίξει ο όμιλος VW με τις Αμερικανικές Αρχές δεν έχει κλείσει παρά τις πυρετώδεις προσπάθειες να βρεθεί μία λύση που να ικανοποιεί όλες τις πλευρές. Έπειτα από την αγωγή αποζημίωσης ύψους 48 δισεκατομμυρίων δολαρίων που υπέβαλε ...

Βασίλης Παπαδόπουλος• 8 Ιανουαρίου 2016

ΕΕ: Αυστηρότεροι κανόνες εκπομπών ρύπων στα αυτοκίνητα

Στα 95 g/km ψήφισε η Ευρωβουλή το όριο στις εκπομπές CO2 για το 2020

Πολύ πιο αυστηρούς κανόνες στα επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα των καινούργιων αυτοκινήτων ψήφισε η Ευρωβουλή στα τέλη Φεβρουαρίου. Το νέο όριο που θα ισχύει το 2020 (σε μόλις έξι χρόνια!) είναι 95 g/km (γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο), ως ...

Γιάννης Λημναίος• 10 Μαρτίου 2014

Renault: Οι χαμηλότερες εκπομπές CO2 στην Ευρώπη

Χάρη στην ανανεωμένη γκάμα, τους αποδοτικότερους κινητήρες αλλά και τα ηλεκτρικά μοντέλα

Στην κορυφή της λίστας των κατασκευαστών με τις χαμηλότερες εκπομπές CO2 στην Ευρώπη, με βάση τις πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων για το πρώτο εξάμηνο του 2013 αναδείχτηκε ο Όμιλος Renault. Επιτυχία που οφείλεται τόσο στην ανανεωμένη γκάμα μοντέλων και την απόδοση ...

Γιάννης Λημναίος• 3 Οκτωβρίου 2013

Στα 95 g/km το όριο εκπομπών CO2 το 2020

Αυστηρότερα όρια για τις εκπομπές ρύπων των καινούριων αυτοκινήτων προτείνει η Κομισιόν

Αυστηρότερους κανόνες για τις εκπομπές ρύπων από τα καινούρια αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) προτείνει η Κομισιόν. Η πρόταση προβλέπει τη θέσπιση στόχου για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στα 95 g/km κατά μέσο όρο για τα αυτοκίνητα ...

Γιάννης Λημναίος• 19 Ιουλίου 2012

Diesel: Καρκινογόνος η αιθάλη στους ρύπους

Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας "προβίβασε" το ρύπο

Μέχρι πρότινος τα αιωρούμενα σωματίδια της αιθάλης που παράγουν οι κινητήρες diesel κατά την καύση τους, αξιολογούνταν από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας ως «πιθανώς καρκινογόνος ουσία». Πλέον ο Π.Ο.Υ. θεωρεί ότι ο συγκεκριμένος ρύπος προκαλεί καρκίνο και αναβάθμισε την αιθάλη ...

Βασίλης Παπαδόπουλος• 13 Ιουνίου 2012

Εθνικός Ενεργειακός Σχεδιασμός

Στόχος η μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 60%-70% έως το 2050 συγκριτικά με το 2005

Ως την ενέργεια που μπορεί να πάει την ελληνική οικονομία ένα βήμα μπροστά, χαρακτηρίζει το Υπουργείο Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής το σχέδιο του Οδικού Χάρτη Πορείας της Ελλάδας στο Τομέα της Ενέργειας με ορίζοντα το 2050. Η σύνοψη του εθνικού ...

Γιάννης Λημναίος• 19 Απριλίου 2012

Κάντε ποδήλατο για να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων

Έρευνα της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλατών

Το ποδήλατο και όχι η τεχνολογική ανάπτυξη είναι αυτό που θα βοηθήσει την Ευρωπαϊκή Ένωση να πετύχει τον στόχο της στην κατά 60% μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τις μεταφορές στην περίοδο 1990-2050. Αυτό τουλάχιστον λέει έκθεση της ...

Γιάννης Λημναίος• 20 Δεκεμβρίου 2011

Ρεκόρ μείωσης CO2 από τη Volvo

Mε 9% ήταν η πρωταθλήτρια στην Ευρώπη το 2010

Η Volvo κατάφερε να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα περισσότερο από κάθε άλλη εταιρεία που δραστηριοποιείται στην Ευρώπη. Ενώ οι οκτώ πιο σημαντικές αυτοκινητοβιομηχανίες σημείωσαν μείωση από 2% έως 6%, η Volvo κατάφερε να πιάσει το 9% βλέποντας πλέον ...

Βασίλης Παπαδόπουλος• 20 Οκτωβρίου 2011

Ευρώπη: σκεφτόμαστε αλλά δεν ενεργούμε… green

Aύξηση 2,4% στις εκπομπές αερίων στην ΕΕ το 2010

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα έρευνας που έγινε για λογαριασμό της Κομισιόν, 89% των Ευρωπαίων θεωρούμε την κλιματική αλλαγή ως ιδιαίτερα σοβαρό ζήτημα. Αυτά στη θεωρία όμως, αφού στην πράξη το 2010 είχαμε αύξηση 2,4% στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στην ...

Γιάννης Λημναίος• 14 Οκτωβρίου 2011

Αέρια του θερμοκηπίου στην Αθήνα

Περισσότερα από του Παρισιού, του Λονδίνου και του Πεκίνου

Μια νέα μελέτη ερευνητών της Παγκόσμιας Τράπεζας και του Διεθνούς Ινστιτούτου για το Περιβάλλον και την Ανάπτυξη (IIED) δείχνει πως η Αθήνα γεννά περισσότερα «αέρια του θερμοκηπίου» από το Παρίσι, το Λονδίνο και το Πεκίνο, σύμφωνα με δημοσίευμα του ΣΚΑΙ. ...

Γιάννης Λημναίος• 1 Φεβρουαρίου 2011

Μόλις 1,3% μειώθηκαν οι εκπομπές CO2 το 2009

Νο 1 ρυπαντής στον κόσμο παραμένει η Κίνα

Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μειώθηκαν κατά 1,3% παγκοσμίως το 2009 συγκριτικά με το 2008, σύμφωνα με μελέτη της διεθνούς ερευνητικής ομάδας Global Carbon Project. Μείωση που οφείλεται στην οικονομική κρίση αλλά είναι αρκετά μικρότερη της προβλεπομένης (2,8%). Σύμφωνα με ...

Γιάννης Λημναίος• 2 Δεκεμβρίου 2010

Πολύ πίσω στην προστασία του περιβάλλοντος η Ελλάδα

Αξιολόγηση από την WWF και το Ecofys

Η Ελλάδα έχει ακόμα σημαντικό δρόμο να διανύσει στην προστασία του περιβάλλοντος. Αυτό είναι το συμπέρασμα που προκύπτει από το νέο εργαλείο αξιολόγησης των πολιτικών κάθε κράτους μέλους της ΕΕ για το κλίμα και την ενέργεια που παρουίασε η περιβαλλοντική ...

Γιάννης Λημναίος• 29 Νοεμβρίου 2010