Ηλεκτρικό compact SUV, με το σήμα της Alfa Romeo. Δεν πρόκειται για αστείο, αλλά για τη νέα Junior που φιλοδοξεί να φέρει μέρος του DNA της μάρκας στην πιο mainstream κατηγορία της αγοράς.

Αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που έχει τα πάντα, στο καλύτερο και πιο value for money πακέτο της αγοράς, αυτό είναι το τετρακίνητο Suzuki Vitara με το υβριδικό σύστημα των 116 ίππων.

Το Formentor VZ της CUPRA, με τους 333 ίππους και το σοφιστικέ σύστημα τετρακίνησης είναι το SUV, που κάθε petrolhead θα ήθελε στο γκαράζ του.

Ξεκάθαρα premium προϊόν σε mainstream τιμή, σήμα BMW, 170 ίπποι και standard αυτόματο κιβώτιο. Η συνταγή της νέας Σειράς 1 φέρνει… δυσπεψίες, όχι μόνο στον γερμανικό ανταγωνισμό, αλλά σε ολόκληρο το C-Segment.

Με το αμιγώς ηλεκτρικό C10, η Leapmotor κάνει την είσοδο της στην ανταγωνιστική κατηγορία των D-SUV δίνοντας έμφαση στην άνεση, την ευρυχωρία και το εξαιρετικό τεχνολογικό υπόβαθρο.

Hardcore, ανόθευτο ή απλά αλήτικο; Το αίμα του Honda Civic Type-R συνεχίζει να βράζει, ενώ δεν κινείται ρούπι από τη θέση του αδιαμφισβήτητου βασιλιά στα hot-hatch. Από όσα έχουν μείνει, τέλος πάντων.

Μη σας ξεγελά η εικόνα. Το Performance, είναι το πιο γρήγορο Model 3 που έχει κατασκευάσει ποτέ η Tesla, κρύβοντας κάτω από το μανδύα του, 460 ίππους και πολλές ακόμα πικάντικες λεπτομέρειες.

Η απειλή που δέχεται η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, αντιμετωπίζεται μόνο με ολοκληρωμένα και to the point μοντέλα όπως το νέο Citroen C3, το οποίο δοκιμάζουμε στην βενζινοκίνητη εκδοχή των 100 ίππων.