Test - gocar.gr - Περιοδικό αυτοκινήτου

Δοκιμή Audi Q6 e-tron quattro: Ματιά στο μέλλον!

Βασισμένο σε μία ολοκαίνουργια πλατφόρμα, το Q6 e-tron αποτελεί το νέο σημείο αναφοράς για την Audi στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Δεν πρόκειται απλά για ακόμα μία προσθήκη στη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της Audi. Με το νέο Q6 e-tron, η γερμανική μάρκα ανοίγει ένα καινούργιο τεχνολογικό κεφάλαιο, λανσάροντας το πρώτο της μοντέλο που βασίζεται στη νέα πλατφόρμα PPE (Premium ...

Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης• 19 Φεβρουαρίου 2025

Νέο video: Οδηγούμε στην πίστα των Σερρών την Porsche 911 GT3 RS

Πρόκειται για τη σπάνια περίπτωση ενός αυτοκινήτου δρόμου που κουβαλάει περισσότερη τεχνολογία από ένα αγωνιστικό. Αυτή είναι η Porsche 911 GT3 RS και την οδηγούμε στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Πολλές φορές χρησιμοποιούμε την έκφραση «δανείζεται τεχνολογίες από το μηχανοκίνητο αθλητισμό», ειδικά σε περιπτώσεις εξωτικών κατασκευών υψηλών επιδόσεων. Η περίπτωση της Porsche 911 GT3 RSείναι διαφορετική. Είναι μία από τις σπάνιες δημιουργίες, που το αυτοκίνητο δρόμου έχει περισσότερη τεχνολογία από ...

GOCAR TEAM• 17 Φεβρουαρίου 2025

Δοκιμή Cupra Terramar VZ eHybrid 272 PS: Fired up!

Η επιθετική πολιτική της Cupra συνεχίζεται με το Terramar, που θέλει να δώσει χρώμα και… μπρίο, στην politically correct κατηγορία των μεσαίων SUV.

Θα έλεγε κανείς ότι η πορεία της Cupra μοιάζει με έναν… διαρκές μήνα του μέλιτος! Η ισπανική μάρκα, που ουσιαστικά μας συστήθηκε ως ξεχωριστό brand μόλις το 2018, θεωρείται σήμερα μία από τις πλέον αναπτυσσόμενες μάρκες στην Ευρώπη. Στοχεύοντας στο ...

Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης• 17 Φεβρουαρίου 2025

Δοκιμή Ford Capri RWD 286 PS: Δικαίωμα αυτοπροσδιορισμού

Το Ford Capri πλέον συστήνεται ως ηλεκτρικό SUV. Ευτυχώς όμως, δεν στηρίζει την επιχειρηματολογία του στην ελευθερία ταυτότητας. Είναι άριστα προετοιμασμένο με κορυφαία τεχνολογία, αυτονομία έως 627 km και 286 PS.

Τα τελευταία χρόνια, η Ford έχει ακολουθήσει αρκετές φορές την τακτική ανάσυρσης ονομάτων από το ένδοξο παρελθόν της για τα νέα της μοντέλα. Το έκανε με το Puma, συνέχισε με το Mustang Mach-E και τώρα, το πράττει για μια ακόμη ...

Πέτρος Σηφαλάκης• 14 Φεβρουαρίου 2025

Δοκιμή - Kia EV3 GT-Line 81,4 kWh: Το κομμάτι που έλειπε…

Αν η γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της Kia ήταν παζλ, τότε το νέο EV3 είναι το κομμάτι που έλειπε για να ισχυροποιήσει ακόμα περισσότερο τη μάρκα.

Στην Kia δεν κρύβουν την πίστη τους στην ηλεκτροκίνηση, υποστηρίζοντας με… στόμφο πως μέχρι το 2026 η γκάμα της θα περιλαμβάνει συνολικά 11 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα! Το παζλ άρχισε να σχηματίζεται με τα Soul και Niro, αλλά με τα EV6 ...

Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης• 11 Φεβρουαρίου 2025

Δοκιμή Volkswagen Golf GTI DSG: Το τελευταίο οχυρό

Το ανανεωμένο Volkswagen Golf GTI φαντάζει ως το τελευταίο οχυρό μιας κατηγορίας οχημάτων που τείνει να εξαφανιστεί από τον χάρτη. Αυτής των καθαρόαιμων «hot hatches».

Δε ξέρω για πόσο ακόμα θα υπάρχουν σπορ μικρομεσαία μοντέλα. Κρίνοντας βέβαια από το πως βαδίζει η αυτοκινητοβιομηχανία θα στοιχημάτιζα, ότι σε μερικά χρόνια από σήμερα, δύσκολα στους καταλόγους των εταιρειών θα συναντά κανείς προτάσεις όπως το Golf GTI της ...

Πέτρος Χριστοφοράτος• 8 Φεβρουαρίου 2025

Δοκιμή BMW X3 20d xDrive 197 PS: Κερδισμένο στοίχημα

Η νέα BMW X3 υπερασπίζεται τη φήμη της και μας συστήνεται έχοντας κορυφαίες τεχνολογικές προδιαγραφές, χώρους και πολυτέλεια. Έχει όμως και έναν φανταστικό, mild hybrid diesel κινητήρα…

Έχοντας ολοκληρώσει δύο δεκαετίες παρουσίας στην γκάμα, η BMW X3 είναι ένας από τους παλαιότερους εκπροσώπους της εταιρείας στις SUV κατηγορίες. Παρουσιάστηκε το 2003 και ήταν μόλις το δεύτερο τέτοιο μοντέλο της μάρκας, μετά την X5 του 1999. Τα στοιχεία ...

Πέτρος Σηφαλάκης• 5 Φεβρουαρίου 2025

Δοκιμή Suzuki Swift 1.2 4WD: Διπλή προσωπικότητα

Το Suzuki Swift είναι το μοναδικό super mini με τετρακίνητη έκδοση, στοιχείο που το διαφοροποιεί από οποιαδήποτε άλλη πρόταση της αγοράς.

Στην ανταγωνιστική κατηγορία των supermini, κάθε μία πρόταση έχει το δικό της χαρακτήρα και φιλοσοφία, ξεχωρίζοντας με όσα προσφέρει στον οδηγό. Το Suzuki Swift αποτελεί μία διαχρονική αξία, διατηρώντας κορυφαίο δείκτη τιμής/αξίας, συνδυάζοντας επιπλέον στοιχεία όπως η αξιοπιστία που παραδοσιακά ...

Σωτήρης Χάλλας• 1 Φεβρουαρίου 2025

Δοκιμή Hyundai i30 1.5T 48V Hybrid 7DCT 140 PS N-Line: Ζήτημα ουσίας

Αν το ζητούμενο είναι ένα πραγματικά καλό οικογενειακό αυτοκίνητο, με… παλιά, καλή -αλλά επικαιροποιημένη- συνταγή, ικανό κινητήρα, σπορ χαρακτηριστικά και mild hybrid τεχνολογία, το Hyundai i30 είναι η απάντηση.

Το Hyundai i30 είναι ένα αυτοκίνητο που έπαιξε πάρα πολύ σημαντικό ρόλο στον μετασχηματισμό της νοτιοκορεατικής εταιρείας σε αυτό που είναι σήμερα. Το 2007 διαδέχθηκε το άκρως επιτυχημένο μεν, αλλά και ελαφρώς… παρωχημένο Accent και δημιούργησε την «οικογένεια» μοντέλων “i" ...

Πέτρος Σηφαλάκης• 30 Ιανουαρίου 2025

Δοκιμή - Porsche Macan 4: Risky business…

Αμιγώς ηλεκτρικό SUV που να διακρίνεται για τα δυναμικά του χαρακτηριστικά. Εξίσωση που μόνο η Porsche θα μπορούσε να λύσει, βάζοντας δίπλα στο αποτέλεσμα το όνομα της νέας Macan.

Το… κάστρο της Porsche «έχει πέσει» εδώ και χρόνια, με τη γερμανική μάρκα να έχει μπει στο παιχνίδι της ηλεκτροκίνησης. Aκολουθώντας το «ρεύμα» της εποχής, στο Zuffenhausen έβαλαν κάτω μία λευκή κόλλα χαρτί και απέδειξαν πως ακόμα και μία κατασκευή ...

Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης• 25 Ιανουαρίου 2025

Δοκιμή - Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6: Πασπαρτού!

Το υβριδικό σύνολο του Group Stellantis βρήκε θέση κάτω από το αμάξωμα και του Peugeot 408, προσθέτοντας στο ανατρεπτικό crossover το στοιχείο της αποδοτικότητας.

Ο νέος υβριδικός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 1.200 cc που έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από το Group Stellantis, αποδεικνύεται σε… πασπαρτού για τον Όμιλο. Η κορυφαία αποδοτικότητα που τον διακρίνει έχει επιτρέψει τη χρήση του σε διάφορα αμαξώματα και εκδόσεις, διατηρώντας ...

Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης• 22 Ιανουαρίου 2025

Δοκιμή – Skoda Kodiaq 1.5 TSΙ iV Plug-In Hybrid: Μαγικός ζωμός!

Στο άκρως ευρύχωρο και πρακτικό πακέτο του Skoda Kodiaq, μερικές σταγόνες αποδοτικότητας είναι αρκετές για να αναβαθμίσουν περαιτέρω το επιβλητικό D-SUV.

Το Kodiaq παραδοσιακά τοποθετούταν στην κορυφή της γκάμας της Skoda, και όχι άδικα. Τόσο από πλευράς ποιότητας και πληθωρικού χαρακτήρα, όσο και διαστάσεων, σημειώνοντας πωλήσεις που ξεπέρασαν τις 800.000 μονάδες σε επτά χρόνια. Το επιβλητικό D-SUV της Skoda ανανεώθηκε ριζικά ...

Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης• 20 Ιανουαρίου 2025

Δοκιμή – Volkswagen ID.3 GTX: Hot Sauce

Με την έκδοση GTX, το Volkswagen ID.3 αποκτά λίγο πιο πικάντικη επίγευση και πολύ καλύτερες επιδόσεις. Ο φιλικός στην καθημερινότητα και οικογενειακός χαρακτήρας διατηρείται, ενώ η αυτονομία αγγίζει τα 600 km!

Το Volkswagen ID.3 αποτέλεσε βασικό πυλώνα της γερμανικής μάρκας, στη δημιουργία μιας γκάμας από ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Τοποθετείται στην ανταγωνιστική κατηγορία των μικρομεσαίων hatchback, ενώ πριν λίγο καιρό υπέστη μια καλοδεχούμενη ανανέωση που μεταξύ άλλων έφερε περισσότερη τεχνολογία, βελτιωμένη ποιότητα στο ...

Πέτρος Σηφαλάκης• 18 Ιανουαρίου 2025

Δοκιμή MG ZS Max Hybrid+ 197 PS: Οικιακή οικονομία

Δίνοντας απάντηση σε κάθε οικογενειακή απαίτηση, από τη χαμηλή κατανάλωση και τους χώρους μέχρι τις τίμιες επιδόσεις και τη μεγάλη εγγύηση, το υβριδικό MG ZS Max είναι ένα SUV που δύσκολα αντικρούει ο ανταγωνισμός.

Έχοντας μπει πλέον κάτω από την ομπρέλα της SAIC, ενός εκ των μεγαλύτερων κινεζικών ομίλων, η MG Motor δεν έχει σχεδόν καμία σχέση με τη μάρκα που θυμούνται οι παλαιότεροι, πέρα από το οκταγωνικό σήμα που κοσμεί τη μάσκα. Η ...

Πέτρος Σηφαλάκης• 15 Ιανουαρίου 2025

Δοκιμή Hyundai i20 1.0T 7DCT N Line 100PS – Υποκατάστατο!

Το i20 N έχει περάσει στο χρονοντούλαπο της ιστορίας, αλλά η Hyundai με την έκδοση N Line προσπαθεί να μας «χρυσώσει» το χάπι.

Με το N Division να έχει στρέψει την προσοχή του στην ηλεκτροκίνηση, μοντέλα όπως το i20 και το i30 που συνοδεύονται με το λατινικό «Ν», έχουν περάσει ήδη στο χρονοντούλαπο της ιστορίας. Και οι δύο κατασκευές που προέκυψαν μέσα από ...

Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης• 28 Δεκεμβρίου 2024

Οδηγούμε Porsche 911 GT3 RS: Θάρρος ή αλήθεια;

Η Porsche 911 GT3 RS σε ρωτά σε κάθε στροφή. Αν δεν βρεις το θάρρος, η αλήθεια πονάει. Την οδηγούμε στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών!

H βελόνα του στροφομέτρου ταξιδεύει στην κόκκινη ζώνη με την ταχύτητα σφαίρας που έχει μόλις φύγει από τη θαλάμη. Κάθε στιγμή που περνά, τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν με γεωμετρική πρόοδο. Οι επόμενες στιγμές, λίγο πριν σηκώσεις το πόδι από το γκάζι ...

Μιχάλης Γεωργιάδης• 25 Δεκεμβρίου 2024

Δοκιμή Suzuki Vitara Strong Hybrid Allgrip - Το αυτοκίνητο που τα κάνει όλα

Αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που έχει τα πάντα, στο καλύτερο και πιο value for money πακέτο της αγοράς, αυτό είναι το τετρακίνητο Suzuki Vitara με το υβριδικό σύστημα των 116 ίππων.

Τι χρειάζεται ένα αυτοκίνητο τη σήμερον ημέρα για να δελεάσει τους οδηγούς και ειδικά στην Ελλάδα; Η απάντηση είναι: Να έχει χώρους, να είναι αξιόπιστο, οικονομικό, να παρέχει ασφάλεια στον ιδιοκτήτη μέσω μεγάλης εγγύησης και να μπορεί να εξασφαλίζει ευελιξία ...

Λουκάς Παπαλάμπρος• 23 Δεκεμβρίου 2024

Δοκιμή Alfa Romeo Junior Elettrica: It’s alive!

Ηλεκτρικό compact SUV, με το σήμα της Alfa Romeo. Δεν πρόκειται για αστείο, αλλά για τη νέα Junior που φιλοδοξεί να φέρει μέρος του DNA της μάρκας στην πιο mainstream κατηγορία της αγοράς.

Το συναίσθημα και το πάθος είναι έννοιες άρρηκτα συνδεδεμένες με τις δημιουργίες της Alfa Romeo. Όμως, αυτές δεν αρκούν σήμερα για να φέρουν μία αυτοκινητοβιομηχανία σε… τροχιά κερδοφορίας. Η εμβληματική ιταλική μάρκα αποφάσισε να μπει στο χορό στοχεύοντας στην καρδιά ...

Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης• 20 Δεκεμβρίου 2024

Δοκιμή CUPRA Formentor VZ 4DRIVE - Τα ρέστα σας κύριοι…

Το Formentor VZ της CUPRA, με τους 333 ίππους και το σοφιστικέ σύστημα τετρακίνησης είναι το SUV, που κάθε petrolhead θα ήθελε στο γκαράζ του.

Η CUPRA, γεννήθηκε μέσα σε ένα περιβάλλον που κάθε άλλο παρά φιλικό θα το χαρακτήριζε κανείς. Δεν είναι δα και μικρό πράγμα για μια νεοσύστατη εταιρεία να ξεκινά τα πρώτα της βήματα στο αυτοκινητικό στερέωμα και λίγους μήνες μετά, να ...

Πέτρος Χριστοφοράτος• 16 Δεκεμβρίου 2024

Δοκιμή BMW 120 170 PS: Κέντα στον άσσο

Ξεκάθαρα premium προϊόν σε mainstream τιμή, σήμα BMW, 170 ίπποι και standard αυτόματο κιβώτιο. Η συνταγή της νέας Σειράς 1 φέρνει… δυσπεψίες, όχι μόνο στον γερμανικό ανταγωνισμό, αλλά σε ολόκληρο το C-Segment.

Ο αριθμός «1» εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην γκάμα της BMW το 2004, με τον κωδικό “E87”. Το μοντέλο διαδέχθηκε τις -όχι και τόσο επιτυχημένες- προτάσεις Compact από την γκάμα της Σειράς 3 και έφερε τη φιλοσοφία της μάρκας στην ...

Πέτρος Σηφαλάκης• 14 Δεκεμβρίου 2024

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...