Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Πρέπει να το φορτίζω κάθε βράδυ;

Στην Ελλάδα αυξάνονται συνεχώς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους, καθώς οι πωλήσεις τους συνεχίζονται, όμως, συγχρόνως αυξάνονται και οι απορίες του κοινού γύρω από αυτά.

Μία από τις πιο συνηθισμένες ερωτήσεις των Ελλήνων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι κάθε πότε πρέπει να φορτίζονται. Άλλοι θεωρούν ότι μία φορά την εβδομάδα είναι αρκετή, άλλοι συστήνουν κάθε 2-3 μέρες και άλλοι λένε κάθε μέρα. Ποια είναι η αλήθεια;

Θέλουν κάθε μέρα φόρτιση τα ηλεκτρικά;

Η σύντομη απάντηση στο ερώτημα αν πρέπει να φορτίζουμε κάθε βράδυ ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η εξής. «Είναι καλό, αλλά όχι απαραίτητο».

Δείτε ακόμα: Χρειάζονται στρώσιμο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Ας δούμε λίγο πιο αναλυτικά το θέμα. Οι βασικοί παράγοντες που καθορίζουν πόσο συχνά θα φορτίζουμε το ηλεκτρικό μας αυτοκίνητο είναι οι διαδρομές που κάνουμε και η αυτονομία του. Αν έχουμε κάποιο μοντέλο με μικρή αυτονομία ή διανύουμε μεγάλες αποστάσεις καθημερινά, ίσως η συχνή φόρτιση να είναι μονόδρομος.

Στην πράξη, για τους περισσότερους ο παραπάνω συνδυασμός δεν ισχύει. Κατά μέσο όρο ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να καλύψει εύκολα 300-500 km με μία φόρτιση, οπότε αν οι καθημερινές διαδρομές είναι 40-50 km, δεν θα δημιουργηθεί αυτή η ανάγκη.

Αυτό σημαίνει ότι θα μπορούσε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο να φορτιστεί στο 100% και μετά να χρησιμοποιείται για 4-8 μέρες, ανάλογα τις ανάγκες, χωρίς να μπει ξανά στον φορτιστή. Ωστόσο, αυτό είναι το χειρότερο δυνατό σενάριο χρήσης για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, καθώς η πλήρης φόρτιση και η πλήρης εκφόρτιση δημιουργούν κάπως περισσότερη καταπόνηση στην μπαταρία, ειδικά αν φορτιστεί πλήρως και μείνει έτσι για ώρες ή/και μέρες.

Γιατί είναι καλό να φορτίζει κάθε βράδυ ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Το απόλυτα ιδανικό σημείο λειτουργίας μιας μπαταρίας (για οποιαδήποτε συσκευή, όχι μόνο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα), είναι στο 50%. Σε έναν τέλειο κόσμο θα φορτίζαμε τις μπαταρίες των συσκευών μας (laptop, smartphone ή όποιου άλλου είδους συσκευή) στο 51%, θα τις χρησιμοποιούσαμε και θα τις βάζαμε στην πρίζα ξανά στο 49%. Φυσικά αυτό είναι παράλογο για κάθε ηλεκτρική συσκευή, οπότε δεν το κάνουμε.

Ένας καλός συμβιβασμός που μας επιτρέπει μεγάλο διάστημα χρήσης και αραιές φορτίσεις, χωρίς να βλάπτουμε μια μπαταρία, είναι να την κρατάμε στο εύρος 30%-80%. Ακόμα καλύτερα είναι το 40%-70%.

Αν ξέρουμε ότι κάθε μέρα θα χρησιμοποιήσουμε περίπου 20% της μπαταρίας με βάση το σύνηθες πρόγραμμά μας, το καλύτερο που μπορούμε να κάνουμε είναι να ξεκινάμε το πρωί με 60% στην μπαταρία. Αν δεν τύχει κάτι έκτακτο, θα επιστρέψουμε στο σπίτι με 40% και θα φορτίσουμε ξανά μέχρι το 60%.

Φυσικά δεν χρειάζεται να ελέγχουμε την οθόνη του αυτοκινήτου συνέχεια. Στα περισσότερα μοντέλα ο χρήστης μπορεί να ορίσει πότε να σταματήσει αυτόματα η φόρτιση, καθώς κι άλλους παράγοντες όπως την ταχύτητα φόρτισης.

Οφέλη από την φόρτιση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου κάθε βράδυ

Φορτίζοντας κάθε βράδυ έχουμε μερικά ακόμα οφέλη για το ηλεκτρικό μας αυτοκίνητο. Το πρώτο είναι η εκμετάλλευση του νυχτερινού τιμολογίου, κάτι που μειώνει το κόστος μετακίνησης.

Το δεύτερο είναι ότι μπορούμε να ενεργοποιήσουμε τον κλιματισμό της καμπίνας απομακρυσμένα, χωρίς να καταναλωθεί ρεύμα από την μπαταρία, αφήνοντας ανεπηρέαστη την αυτονομία.

Το τρίτο είναι ότι διευκολύνουμε το αυτοκίνητο να διατηρεί την μπαταρία στην ιδανική θερμοκρασία. Οι μπαταρίες έχουν ένα ιδανικό παράθυρο λειτουργίας, περίπου στους 20 βαθμούς Κελσίου. Όταν έχει ζέστη το αυτοκίνητο λειτουργεί το κύκλωμα ψύξης για να κρατήσει την θερμοκρασία της μπαταρίας χαμηλά, ενώ όταν κάνει κρύο προσπαθεί να την κρατήσει ζεστή. Αν το αυτοκίνητο είναι συνδεδεμένο σε παροχή ρεύματος, οι παραπάνω διαδικασίες γίνονται πιο αποδοτικά.

Τα παραπάνω είναι η βέλτιστη πρακτική. Εκείνη που εξασφαλίζει τις τελειότερες συνθήκες που θα μπορούσε να «βιώσει» ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Είναι αυτονόητο ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι κατασκευασμένα για μεγάλο εύρος συνθηκών και όχι για να μας κάνουν την ζωή δύσκολη. Αυτό σημαίνει ότι οι καθημερινές συνήθειες που θα υιοθετήσουμε θα προκύψουν βασικά από τις ανάγκες μας.

Η αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου πραγματοποιείται για να τους ίδιους λόγους που γίνεται η αγορά κάθε αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από το καύσιμο. Για να εξυπηρετήσουμε τις μεταφορικές μας ανάγκες, όχι για να κάνουμε την ζωή μας πιο δύσκολη.